Axell Logistics, holenderski operator logistyczny, wynajął 6 000 mkw. powierzchni magazynowej w Prol...

22 listopada odbyło się otwarcie pierwszego w Polkowicach centrum handlowego Alfa Park. Obiekt znajd...

Firma BFF Banking Group – lider usług finansowych dla dostawców z sektora opieki zdrowotnej i admini...

Wrocławska agencja nieruchomości Immocapital odkupiła teren przy ulicy Północnej od miasta. Zapłacił...

International Papier, światowy lider w branży papieru i opakowań, rozszerzył umowę najmu w krakowski...

Vastint Poland powierzył pracowni Przemysława Borkowicza przygotowanie projektu architektonicznego S...

VIA Technika Obróbki Powierzchniowej Sp. z o.o. (VIA TOP) – polski oddział niemieckiej fir...

Regus, wiodący globalny dostawca rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, wynajął blisko 1 30...

Do końca czerwca ma się rozstrzygnąć sprawa nowej, wielkiej inwestycji indyjskiej firmy Infosys, któ...

Wrocławski deweloper po raz pierwszy postawił na tę część miasta i tego rodzaju inwestycję. Postawi...

Polski oddział międzynarodowej firmy logistycznej Geis z siedzibą w niemieckim Bad Neustadt zdecydow...

Rozbiórka zabudowy na podwórzu w rejonie ulic Kołłątaja i Podwale zakończyła się już kilka lat temu....

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Część z kilkuset zachodnich firm, które wycofały się z Rosji czy Białorusi prawdopodobnie ulokuje swoją działalność w Polsce. Mówimy przede wszystkim o produkcji, co przyniesie także zwiększone zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe, biurowe oraz mieszkania. Już teraz napływają do nas przedsiębiorcy z Ukrainy, którzy chcą uchronić swoje firmy. W pozytywny sposób odczuwają to powyższe segmenty naszego rynku nieruchomości. Beneficjentem zmian rynkowych jest m.in. Łódź, która stała się w ostatnim czasie jedną z najlepszych lokalizacji inwestycyjnych dla firm optymalizujących łańcuchy dostaw, szczególnie w przypadku firm IT.

Okres dynamicznego rozwoju łódzkiego rynku biurowego w pewnym momencie zbiegł się z pandemią COVID-1...

POLREGIO S.A. zainwestuje w Skarżysku-Kamiennej. Firma wybuduje halę utrzymania taboru kolejowego. Koszt inwestycji wyniesie 40 mln zł. Przedsięwzięcie powstanie na terenie podstrefy Specjalnej Strefy Ekonomicznej "Starachowice".

13 października w nowopowstałym Parku Handlowym Sfera Park otwarty zostanie drugi w mieście sklep sieci RTV Euro AGD. W asortymencie sklepu, podobnie jak w pozostałych, znajdzie się ponad 24 tysiące produktów – dostępnych od ręki w sklepie oraz na zamówienie. Z okazji otwarcia wiele z nich dostępnych będzie w niezwykle atrakcyjnych cenach.

Na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, od strony ul. Fabrycznej, powstanie hub rozwoju innowacji i biznesu Re_connect.

We wschodniej części Legnicy powstanie kolejny nowy budynek wielorodzinny. Swoją inwestycję przy ul. Batalionu "Zośka", obok marketu polskiej sieci Dino zrealizuje legnicki deweloper, firma PRO-BUD Janusz Pawłowski i Wspólnicy Spółka jawna.